按照山西塑料光纖的路徑來(lái)路由跳線。如果現(xiàn)有的塑料光纖長(zhǎng)度符合當(dāng)前的應(yīng)用，那么可以重復(fù)利用這根跳線，但是，你仍然需要把這根跳線從光纖配線架上取下來(lái)，然后按照新的路徑重新安裝這根跳線。這是保證跳線不打結(jié)、不彎曲和不受拉伸擠壓的唯一方法。為了有效地路由跳線，應(yīng)該在兩個(gè)端口間為跳線找到一個(gè)合適的路徑，同時(shí)避免跳線相互纏繞，擁擠不堪。

由于塑料光纖廠家纖芯較粗，光進(jìn)入纖芯比較容易。易于熔接。對(duì)光源要求較低。多模光纖對(duì)光的方向性要求較低，可以使用LED發(fā)光二極管作為光源；而單模光纖必須使用方向性好的激光來(lái)傳輸數(shù)據(jù)，需要使用激光器作為光源。塑料光纖多模光纖的纖芯比較粗，制造相對(duì)比較容易，因此成本比較低。

山西塑料光纖配合石英光纖，替代銅纜線進(jìn)入尋常百姓家，已成為未來(lái)智能化家庭生活的佳選擇。塑料光纖全光網(wǎng)傳輸速率達(dá)到100Mbps/100m，不僅在“光纖到戶”的后階段解決了“后100米”的接入難題，實(shí)現(xiàn)了光纖到戶、光纖到桌面，滿足了人們對(duì)全光通信的要求，而且和銅線纜相比，塑料光纖更低碳、節(jié)能、環(huán)保，符合國(guó)家寬帶接入網(wǎng)和光進(jìn)銅退的發(fā)展戰(zhàn)略。

山西塑料光纖質(zhì)輕、柔軟，更耐破壞（振動(dòng)和彎曲）。塑料光纖有著優(yōu)異的拉伸強(qiáng)度、耐用性和占用空間小的特點(diǎn)。這些優(yōu)點(diǎn)使得塑料光纖在汽車中成功應(yīng)用尤為重要。一個(gè)典型的豪華車內(nèi)部至少由幾公里的銅線和銅纜，重量和成本大為增加。飛機(jī)、火車和其他所有交通工具莫不如此。

不管連接器直接端接還是使用尾纖和拼接，都應(yīng)當(dāng)提供電纜管理，對(duì)專業(yè)塑料光纖配線架中的光纜進(jìn)行管理就能夠提供高密度的端接。而高密度端接可以節(jié)約空間，從而對(duì)光地和跳線在安裝的基礎(chǔ)上進(jìn)行管理就能更加容易。對(duì)于單獨(dú)使用的主塑料光纖及尾纖，都應(yīng)當(dāng)有足夠的空間和預(yù)留量。光纖配線架應(yīng)當(dāng)為連接器提供足夠的保護(hù)以防止偶然接觸。