眾所周知，塑料光纖的應(yīng)用極為廣泛，這里“田信”小編給大家介紹塑料光纖(POF) 在通訊方面的幾個(gè)應(yīng)用。

    波音等公司正在積極開(kāi)展塑料光纖(POF)在飛機(jī)中的應(yīng)用。一方面可以通過(guò)由塑料光纖組成的通信網(wǎng)絡(luò), 從接入的共同網(wǎng)絡(luò)和國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)中, 為旅客提供個(gè)人所需的電影、視頻游戲及購(gòu)物等服務(wù)；同時(shí)由于塑料光纖(POF)重量輕, 可以大大降低飛機(jī)的載重量, 這對(duì)飛機(jī)是具有非常重要意義的。

    在工業(yè)控制網(wǎng)絡(luò)中，通過(guò)轉(zhuǎn)換器, 塑料光纖POF在惡劣的工業(yè)制造環(huán)境中提供通信線路。利用塑料光纖(POF) 網(wǎng)絡(luò)快速傳輸控制信號(hào)和指令, 可以提高生產(chǎn)率, 并且避免因使用銅線電纜受電磁干擾而發(fā)生的故障。   

     在軍事方面，塑料光纖POF 可以高速傳送大量安全信息, 因?yàn)樗芰瞎饫w適合于安全和氣候惡劣的網(wǎng)絡(luò)和傳感器, 所以正在把塑料光纖(POF)應(yīng)用于戰(zhàn)斗機(jī)、直升機(jī)和飛船中去。 塑料光纖是在逐漸降低成本和損耗的過(guò)程中與石英光纖競(jìng)爭(zhēng)而共存的。

　　為了進(jìn)一步擴(kuò)大塑料光纖的應(yīng)用, 應(yīng)開(kāi)發(fā)像氫化PMM A 一樣的低損耗光纖的工業(yè)化生產(chǎn)。在技術(shù)上希望向長(zhǎng)距離、寬頻帶的方向繼續(xù)發(fā)展。

MOST光纖連接器

　　塑料光纖具有高帶寬、無(wú)電磁干擾、質(zhì)輕，可繞性強(qiáng)、價(jià)格低等優(yōu)點(diǎn)。

　　MOST塑料光纖連接線組成：MOST專用塑料光纜配以符合MOST標(biāo)準(zhǔn)的插針、殼體、殼體蓋、防塵帽、波紋管等組成。

　　應(yīng)用于高檔次的頂級(jí)豪華轎車上面，主要是多媒體娛樂(lè)系統(tǒng)、 GPS 、車載電話等功能運(yùn)用，傳輸數(shù)據(jù)量大、損耗小、速度快、抗干擾強(qiáng)等特點(diǎn)。

　　2003年開(kāi)始，MOST的傳控網(wǎng)絡(luò)技術(shù)逐步擴(kuò)展，至少有10種的歐洲量產(chǎn)車采行了MOST技術(shù)，包括德國(guó)的保時(shí)捷、奔馳、奧迪、寶馬，瑞典的富豪、紳寶，意大利的飛雅特、蘭吉雅，法國(guó)的標(biāo)致、雪鐵龍等。

MOST分布規(guī)模

　　歐洲車種采行最多，達(dá)58%，美國(guó)車種的采用比例偏少，僅占9%，亞太車系則介于兩者間，為33%。