汽車中的工作環(huán)境很惡劣,如高溫、震動(dòng)、化學(xué)品和汽油等,塑料光纖(POF)要適應(yīng)汽車中的各種環(huán)境和溫度,汽車駕駛室的溫度高溫可達(dá)到85~105℃,發(fā)動(dòng)機(jī)部分為等于和大于125℃,所以在高溫性能方面對塑料光纖有特殊的要求。那如何改進(jìn)PMMA塑料光纖的耐高溫性能呢?
三菱公司的塑料光纖工作溫度從-55~85℃提升到-55~105℃,現(xiàn)在達(dá)到-55~125℃。POF的溫度耐受能力主要從二個(gè)方面進(jìn)行:一是采用熱變形溫度高的芯皮層材料,包括提高PMMA和氟樹脂的熱變形溫度等;另一方面是選擇合適的護(hù)套材料,例如采用熱變形溫度較高的HDPE、交聯(lián)PE來代替通常的LDPE,還有使用聚酰胺類材料。
日本東麗公司生產(chǎn)的汽車光纖采用芯徑為1mm的POF,進(jìn)行二次被覆,第一次被覆層外徑為1.5mm,二次被覆后的外徑達(dá)到了2.3mm,兩次被覆采用的材料均為PA12,不過顏色分別為黑色和黃色(或藍(lán)綠)。拉伸強(qiáng)度達(dá)到了80N,符合MOST標(biāo)準(zhǔn)。