山東阻燃光纜配線架是一個可打開的盒子，它的作用對光纜和裸露的光纖進行保護，并為拼接、光纖適配器和連接器提供存儲場所。在處于未接狀態(tài)時，阻燃光纜適配器以及連接器都應當被保護以遠離灰塵和其它的污染物。經(jīng)濟型光纖配線架通常結構上脆弱，沒有電纜管理、密封管或標簽設備。

直埋山東阻燃光纜不規(guī)范施工引起的損耗。原因在于，其一是光纜埋深不夠，受到載重物體碾壓后受損;其二是光纜路由選擇不當，因環(huán)境和地形變化使光纜受到超出其容許負荷范圍的外力;其三是光纜溝底不平，阻燃光纜出現(xiàn)拱起、掛起現(xiàn)象，回填后有殘余應力;其四是其它原因造成光纜外護層受損傷而進水，造成氫損。

據(jù)悉，中國臺灣地區(qū)汽車IA產(chǎn)業(yè)中除了阻燃光纜，目前具發(fā)展?jié)摿Φ氖擒囕d信息系統(tǒng)(Telematics)如GPS汽車定位系統(tǒng)，據(jù)估計三年后，中國臺灣地區(qū)車載信息系統(tǒng)的市場規(guī)模將成長至12億美金以上。隨著全球塑料光纖供應鏈市場逐步向中國轉移，將山東阻燃光纜用于汽車電子已成為汽車電子系統(tǒng)發(fā)展的新主流，目前使用于車內通信與車內娛樂視聽系統(tǒng)。

由于阻燃光纜價格纖芯較粗，光進入纖芯比較容易。易于熔接。對光源要求較低。多模光纖對光的方向性要求較低，可以使用LED發(fā)光二極管作為光源；而單模光纖必須使用方向性好的激光來傳輸數(shù)據(jù)，需要使用激光器作為光源。阻燃光纜多模光纖的纖芯比較粗，制造相對比較容易，因此成本比較低。