關(guān)于遼寧音視頻線網(wǎng)絡(luò)級(jí)與光纖跳線電信級(jí)的損耗很多人不太理解，簡(jiǎn)單來說網(wǎng)絡(luò)級(jí)的要比電信級(jí)的稍微差一點(diǎn)，簡(jiǎn)單的說就是衰減大些。網(wǎng)絡(luò)級(jí)的跳線一般要求很低(在傳輸上會(huì)丟包，數(shù)據(jù)一般情況下都大與0.2DB)電信級(jí)的跳線相對(duì)來說要比網(wǎng)絡(luò)級(jí)的好了很多，因?yàn)樗乃p小。下面我們就來詳細(xì)的了解一下音視頻線電信級(jí)與網(wǎng)絡(luò)級(jí)的區(qū)別。

施工因素和應(yīng)用環(huán)境造成的遼寧音視頻線損耗：不規(guī)范的光纜上架引起的損耗。層絞式松套結(jié)構(gòu)音視頻線容易產(chǎn)生此類損耗，原因在于，其一是光纜上架處多根松套管相互扭絞;其二是使用扎帶將松套管綁扎到接頭盒的容纖盤卡口時(shí)，使松套管出現(xiàn)急彎;其三是光纜上架時(shí)金屬加強(qiáng)構(gòu)件與光纖松套管出現(xiàn)上下錯(cuò)位。這些因素會(huì)引起損耗增大。

不管連接器直接端接還是使用尾纖和拼接，都應(yīng)當(dāng)提供電纜管理，對(duì)專業(yè)音視頻線配線架中的光纜進(jìn)行管理就能夠提供高密度的端接。而高密度端接可以節(jié)約空間，從而對(duì)光地和跳線在安裝的基礎(chǔ)上進(jìn)行管理就能更加容易。對(duì)于單獨(dú)使用的主音視頻線及尾纖，都應(yīng)當(dāng)有足夠的空間和預(yù)留量。光纖配線架應(yīng)當(dāng)為連接器提供足夠的保護(hù)以防止偶然接觸。

遼寧音視頻線質(zhì)輕、柔軟，更耐破壞（振動(dòng)和彎曲）。音視頻線有著優(yōu)異的拉伸強(qiáng)度、耐用性和占用空間小的特點(diǎn)。這些優(yōu)點(diǎn)使得塑料光纖在汽車中成功應(yīng)用尤為重要。一個(gè)典型的豪華車內(nèi)部至少由幾公里的銅線和銅纜，重量和成本大為增加。飛機(jī)、火車和其他所有交通工具莫不如此。