在哈爾濱塑料光纖敷設(shè)施工中，光纜打小圈、彎折、扭曲及打背扣，牽引時(shí)猛拉、出現(xiàn)浪涌，瞬間大牽引力過大;其二是光纜掛鉤使用不當(dāng)，卡掛方向不一致出現(xiàn)蛇行彎，間隔過于稀疏，光纜因垂度過大而受力;其三是盤留于桿上的光纜未固定牢固，光纜受到長期外力和短期沖擊力而遭到損傷;其四是光纜布防太緊，沒考慮塑料光纖的自然伸長率;其五是其它原因造成光纜外護(hù)層受損傷而進(jìn)水，造成氫損。

據(jù)悉，中國臺(tái)灣地區(qū)汽車IA產(chǎn)業(yè)中除了塑料光纖，目前具發(fā)展?jié)摿Φ氖擒囕d信息系統(tǒng)(Telematics)如GPS汽車定位系統(tǒng)，據(jù)估計(jì)三年后，中國臺(tái)灣地區(qū)車載信息系統(tǒng)的市場(chǎng)規(guī)模將成長至12億美金以上。隨著全球塑料光纖供應(yīng)鏈?zhǔn)袌?chǎng)逐步向中國轉(zhuǎn)移，將哈爾濱塑料光纖用于汽車電子已成為汽車電子系統(tǒng)發(fā)展的新主流，目前使用于車內(nèi)通信與車內(nèi)娛樂視聽系統(tǒng)。

哈爾濱塑料光纖的直徑一般在0.3～3毫米，大的直徑宜于連接，光的耦合效率也較高，同時(shí)還兼有柔軟、抗彎曲、耐震動(dòng)、抗輻射、價(jià)格便宜、施工方便的優(yōu)點(diǎn)，可代替?zhèn)鹘y(tǒng)的石英光纖及銅纜，非常適用于連接點(diǎn)較多的局域網(wǎng)絡(luò)。采用塑料光纖構(gòu)造大規(guī)模局域網(wǎng)絡(luò)，需要兩方面的產(chǎn)品，即無源布線連接產(chǎn)品及有源塑料光纖網(wǎng)絡(luò)設(shè)備。

專業(yè)塑料光纖網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品在局域網(wǎng)中主要就是實(shí)現(xiàn)工作組交換機(jī)與計(jì)算機(jī)設(shè)備之間的網(wǎng)絡(luò)高速連接，主要的塑料光纖網(wǎng)絡(luò)設(shè)備如下。塑料光纖部門交換機(jī)可以提供多個(gè)以太網(wǎng)絡(luò)光纖端口，在工作組之間或工作組內(nèi)部提供高帶寬、高性能的光纖連接。 塑料光纖網(wǎng)卡具有以太網(wǎng)塑料光纖接口的計(jì)算機(jī)PCI網(wǎng)卡，符合IEEE標(biāo)準(zhǔn)，即插即用，支持全雙工模式。