為了解決無(wú)錫toslink光纖線(xiàn)存在的弊端，人們又研制、開(kāi)發(fā)了漸變折射率多模光纖，簡(jiǎn)稱(chēng)漸變光纖。光纖中心芯到玻璃包層的折射率是逐漸變小，可使高次模的光按正弦形式傳播，這能減少模間色散，提高光纖帶寬，增加傳輸距離，但成本較高，現(xiàn)在的toslink光纖線(xiàn)多為漸變型光纖。漸變光纖的包層折射率分布與階躍光纖一樣，為均勻的。漸變光纖的纖芯折射率中心大，沿纖芯半徑方向逐漸減小。

據(jù)悉，中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)汽車(chē)IA產(chǎn)業(yè)中除了toslink光纖線(xiàn)，目前具發(fā)展?jié)摿Φ氖擒?chē)載信息系統(tǒng)(Telematics)如GPS汽車(chē)定位系統(tǒng)，據(jù)估計(jì)三年后，中國(guó)臺(tái)灣地區(qū)車(chē)載信息系統(tǒng)的市場(chǎng)規(guī)模將成長(zhǎng)至12億美金以上。隨著全球塑料光纖供應(yīng)鏈?zhǔn)袌?chǎng)逐步向中國(guó)轉(zhuǎn)移，將無(wú)錫toslink光纖線(xiàn)用于汽車(chē)電子已成為汽車(chē)電子系統(tǒng)發(fā)展的新主流，目前使用于車(chē)內(nèi)通信與車(chē)內(nèi)娛樂(lè)視聽(tīng)系統(tǒng)。

無(wú)錫toslink光纖線(xiàn)適配器,是光纖活動(dòng)連接器對(duì)中連接部件。光纖適配器可精密對(duì)接光纖的兩個(gè)端面，以使發(fā)射光纖輸出的光能量能大限度地耦合到接收光纖中去，實(shí)行相同或不同光纖活動(dòng)連接器的對(duì)接，使其在很少的損耗下實(shí)行光路暢通。隨著toslink光纖線(xiàn)適配器在光纖連接中的廣泛應(yīng)用，有各種不同接口的光纖適配器可供選擇，以適應(yīng)不同的環(huán)境安裝需求。

無(wú)錫toslink光纖線(xiàn)的連接頭是比較脆弱的，比起普通的網(wǎng)線(xiàn)成品跳線(xiàn)，光纖跳線(xiàn)的維護(hù)工作是比較復(fù)雜的。使用光纖跳線(xiàn)布線(xiàn)的時(shí)候，toslink光纖線(xiàn)的接頭一定要用保護(hù)套保護(hù)起來(lái)，以免沾染到油污和灰塵會(huì)損害光纖的耦合，影響傳輸速度和距離。光纖跳線(xiàn)的接頭如果臟了，就會(huì)影響到傳輸?shù)男Ч砸Ｗo(hù)好接頭，如果不小心弄臟了，好用酒精來(lái)清潔，不要用水。

可燃性UL94等級(jí)是應(yīng)用廣泛的toslink光纖線(xiàn)廠(chǎng)家塑料材料可燃性能標(biāo)準(zhǔn)。它用來(lái)評(píng)價(jià)材料在被點(diǎn)燃后熄滅的能力。根據(jù)燃燒速度、燃燒時(shí)間、抗滴能力以及滴珠是否燃燒可有多種評(píng)判方法。HB,V0，V1，V2是不同的阻燃等級(jí)，其等級(jí)不同，耐燃的測(cè)試方法也不同，測(cè)試判定的標(biāo)準(zhǔn)也不同，阻燃等級(jí)由HB，V-2，V-1向V-0逐級(jí)遞增。市場(chǎng)上能達(dá)到UL94-V0等級(jí)的toslink光纖線(xiàn)適配器并不多，億源通HYC的LC雙聯(lián)/四聯(lián)適配器符合UL94-V0標(biāo)準(zhǔn)。

無(wú)錫toslink光纖線(xiàn)高次模和低次模的光線(xiàn)分別在不同的折射率層界面上按折射定律產(chǎn)生折射，進(jìn)入低折射率層中去，因此，光的行進(jìn)方向與光纖軸方向所形成的角度將逐漸變小。同樣的過(guò)程不斷發(fā)生，直至光在某一折射率層產(chǎn)生全反射，使光改變方向，朝中心較高的折射率層行進(jìn)。這時(shí)，光的行進(jìn)方向與toslink光纖線(xiàn)軸方向所構(gòu)成的角度，在各折射率層中每折射一次，其值就增大一次，后達(dá)到中心折射率大的地方。