合肥3.5mm耳機線跳線按傳輸媒介的不同可分為常見的硅基光纖的單模、多模跳線，還有其它如以塑膠等為傳輸媒介的3.5mm耳機線光纖跳線；按連接頭結構形式可分為：FC跳線、SC跳線、ST跳線、LC跳線、MTRJ跳線、MPO跳線、MU跳線、SMA跳線、FDDI跳線、E2000跳線、DIN4跳線、D4跳線等等各種形式。比較常見的光纖跳線也可以分為FC-FC、FC-SC、FC-LC、FC-ST、SC-SC、SC-ST等。

合肥3.5mm耳機線配線架通常安裝在配線柜內，對于小型安裝可能也會直接安裝在墻壁上。如果配線架是用于水平式系統(tǒng)，其密度就會比較高。集中式光纖布線技術能在建筑物內構成主干/水平通道。使用從工作區(qū)抽拉、互聯(lián)或拼接到中心分配器的光纜就能產生這種通道。當用于水平式系統(tǒng)或集中式布線時，光纖可以是2?；?模光纖電纜。主干3.5mm耳機線可以是多模、單?；蚧旌瞎饫w。通常選用連接器來對網(wǎng)絡硬件進行補充。

合肥3.5mm耳機線適配器,是光纖活動連接器對中連接部件。光纖適配器可精密對接光纖的兩個端面，以使發(fā)射光纖輸出的光能量能大限度地耦合到接收光纖中去，實行相同或不同光纖活動連接器的對接，使其在很少的損耗下實行光路暢通。隨著3.5mm耳機線適配器在光纖連接中的廣泛應用，有各種不同接口的光纖適配器可供選擇，以適應不同的環(huán)境安裝需求。

據(jù)悉，中國臺灣地區(qū)汽車IA產業(yè)中除了3.5mm耳機線，目前具發(fā)展?jié)摿Φ氖擒囕d信息系統(tǒng)(Telematics)如GPS汽車定位系統(tǒng)，據(jù)估計三年后，中國臺灣地區(qū)車載信息系統(tǒng)的市場規(guī)模將成長至12億美金以上。隨著全球塑料光纖供應鏈市場逐步向中國轉移，將合肥3.5mm耳機線用于汽車電子已成為汽車電子系統(tǒng)發(fā)展的新主流，目前使用于車內通信與車內娛樂視聽系統(tǒng)。

按照合肥3.5mm耳機線的路徑來路由跳線。如果現(xiàn)有的3.5mm耳機線長度符合當前的應用，那么可以重復利用這根跳線，但是，你仍然需要把這根跳線從光纖配線架上取下來，然后按照新的路徑重新安裝這根跳線。這是保證跳線不打結、不彎曲和不受拉伸擠壓的唯一方法。為了有效地路由跳線，應該在兩個端口間為跳線找到一個合適的路徑，同時避免跳線相互纏繞，擁擠不堪。